在目前20万元市场中主流中型车大约有十余款，其中一半为日系品牌车型，如雅阁、凯美瑞、天籁、等等，还有一半则是欧美品牌的产品，其中具有代表性如帕萨特、迈腾、君威、君越、致胜等等。而今天，我们先来看的就是3款日系车。

天籁

官方指导价：19.08——37.18万元

市场优惠幅度：3.5-4.0万元

编辑推荐车型：2.5L XL领先版和2.0L XL舒适版

天籁作为东风日产推出的一款中型车，其主打舒适牌，并搭配了日产引以为傲的VQ25DE和VQ35DE发动机，配上CVT无极变速箱，在目前国内四缸中型车占绝大多数的情况下，天籁凭借着V6发动机吸引了不少消费者的关注。

外观上天籁延续了雅阁、凯美瑞那种中庸之道，整体造型看着很和谐，车身比例也非常符合中型车的定位。至于亮点，2011款天籁的前进气格栅镀铬装饰面积更大，不但和家族风格统一，同时看起来也更显档次。

在内饰方面，天籁的表现最令人满意，虽然中控台造型不及雅阁那样富有科技感，但在做工、用料以及讨人喜欢方面都下足了功夫。同时座椅无论真皮的手感还是软硬程度天籁也都要领先于雅阁和凯美瑞。

动力方面，2.5L排量的六缸天籁自然是绝对的主打产品，但出于价格因素的考量，2.0L排量的四缸天籁也颇具吸引力。该发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为190牛米，与之搭配的同样为CVT变速箱。就实际驾驶感觉来说，2.0L排量的天籁动力完全够用了，特别是在市区行驶时与2.5L排量差距不大。当然，在高速上的表现2.5L V6发动机的优势就比较明显了。油耗同样是2.0L天籁的一个亮点，我们实测的百公里油耗仅7.11L比雅阁和凯美瑞2.0L车型还要低。

凯美瑞

官方指导价：18.58万元——28.38万元（不含混合动力车型)

市场优惠幅度：约3.0-4.0万元

编辑推荐车型：200G 经典周年纪念版、240G豪华周年纪念版

丰田凯美瑞在日系品牌中型车中算是一款绝对有代表性的产品，该车从2005年推出至今已经5年了，还是持续热销实属不易。这其中除了有丰田品牌的号召力之外，多年来积攒下来的用户口碑也是一个很重要的因素。由于这代凯美瑞（ACV40）已经到了其生命的末期，在下个月新一代凯美瑞（ACV50）即将在国内正式发布，目前现款凯美瑞优惠幅度相当大，基本现金优惠都能达到3.5万元左右，在部分地区甚至能超过4万元！

中庸、大气、和谐这些词语用来形容凯美瑞的外观我个人觉得非常贴切，凯美瑞的外观不管从哪个角度看都没有什么明显的亮点，当然也找不到什么缺点，中规中矩。就是这样设计风格，使得凯美瑞可以能被各年龄层次的消费者所接受。

雅阁

官方指导价：18.68——34.28万元

市场优惠幅度：约3.0-3.5万元

编辑推荐车型：2.0EX和2.4EX

雅阁是最早在中国实现国产化的日系中型车，从1999年六代雅阁登陆中国，到7代雅阁热销并掀起了加价之风，再到现如今的8代雅阁，可以说这三款车型、12年的时间见证并创造力了本田品牌以及雅阁车型在中国市场上的辉煌，中国也成为了少有的、在中型车领域雅阁占有率能超过丰田凯美瑞的国家或地区。